第1章(2/3)

190年6月日，在她4岁生日那天，安妮生了小查尔斯·奥古斯图·林。报纸在版报这条消息时，称这个著名的婴儿为“鹰宝宝”和“小林迪”，因为他的父亲叫“孤胆雄鹰”、“幸运林迪”。“鹰宝宝”刚过了一岁生日，林夫妇把他留在外祖父母家里，然后双双飞往远东，考察开辟国到中国的航线。可惜由于安妮父亲病故，这一项目未能完成。

查尔斯成了一个害羞的大男孩。他很少与姑娘们接，也从不沾烟酒，唯一的坏习惯就是飙车——汽车和托车。查尔斯在18岁时考威斯康星州立大学，两年后辍学转飞行学校。他以的毅力战胜了恐症，七个月后成为一名飞行员。

世界许多国家的媒——当时只有报纸和广播电台——通过跨越大西洋的电缆跟踪报了这次历史的飞行。经过小时9分钟，穿越75英里，查尔斯·林于次日到达法国上空，绕埃菲尔铁塔旋转一周后降落在黎郊外的那波盖特机场。十几万法国人以盛大的仪式迎接了这位一夜成名的英雄。

查尔斯·奥古斯图·林于190年月4日生于明尼苏达州小镇利托菲尔斯。他的祖父母来自瑞典，外祖父母来自英国。林的父亲也叫查尔斯，是一位农场主兼政治家，曾当选过国会参议员。他与妻依婉琪琳·蓝德虽从未离婚，但很早就分居了。查尔斯·林是随母亲大的。就像所有的孤儿寡母一样，依婉琪琳对查尔斯寄予了很的期望，但她几乎从不与儿亲昵，母俩互“晚安”时只是握手。

应国政府的要求，林作为合众国的友好特使飞往世界各地访问兼开辟航线。他在墨西哥遇到了未来的林夫人，安妮·司班瑟·莫洛。安妮的父亲是国驻墨西哥大使，也是一位颇有影响的银行家。0岁的安妮业已显示她的写作天赋，大学时期她曾在校刊上发表过诗歌小说，还两次获得学校的文学一等奖。

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查尔斯和安妮都不善应酬。为了躲避记者们的追踪，他们挑选在远离闹市的清静小镇霍普威尔附近的梭罗岗安家。林家的新居共有14个房间，整座庄园占地400公顷。绑架案发生时，房尚未完全竣工。所以从年10月搬以来，林一家只在梭罗岗度周末，星期一早晨工匠们上班以前离开，查尔斯去纽约上班，安妮带着孩和保姆回新泽西州英格坞的娘家，一家人在那里一直住到一个周末。

197年5月0日凌晨，5岁的查尔斯·林驾驶着“圣路易斯之魂”从纽约岛的罗斯福机场发，向法国首都黎飞去。这架噪音很大的单引擎飞机上没有无线电，查尔斯只能靠一只罗盘、一张折叠地图和天上的星星辨别方向。他为这次飞行准备的全品只是五片三明治和一些。

段时期还发生了一桩举世震惊的历史事件，即199年10月9日纽约市大崩溃及接踵而至的经济大萧条。六个月，全有400万人失业。到191年年底，失业人激增到150万。上千家公司倒闭，几百家银行关门，数以万计的人们失去了他们的农场、作坊和房屋，即使那些仍能勉维持一份工作的人，工资也降到原先的一半甚至更低。

查尔斯和安妮于199年5月7日结婚。次年月，怀的安妮考取了飞行执照，并成为查尔斯的副手、无线电作员和导航员。4月，夫妻俩以14小时45分钟的成绩打破了从洛杉矶到纽约的飞行纪录，他们也被媒誉为“蓝天第一侣”。

与此同时，大大小小的绑架案骤增。市大崩溃以前，绑架主要发生在黑帮之间的争斗、火并和黑酒易，被绑架的人质多为成人。到191年年初，绑架成了一大挣钱的行当，目标大多是富有家，而且被害者蔓及到儿童。但像小林绑架案这样成为全乃至世界若国家条新闻的却并不多见，这是因为他有一位在当时名声极为显赫的父亲。

但这个规律在19年月9日这一天被打了。由于小林迪冒，林和家人没有如往常一样在这个星期一的早晨离开霍普威尔。第二天，如查尔斯·林多年后在自传中写：“一场永远改变我们生活的悲剧发生了。我们的儿小查尔斯遭绑架……他二十个月大，亚麻发，蓝睛，刚开始学说话。”

从此，飞行便成了查尔斯·林的第二生命。196年4月，他被圣路易斯一家公司录用，成为第一批运送航空邮件的飞行员之一。同年秋天，他听人说起纽约旅馆业大亨睿蒙·奥泰格在195年设立了5万元奖金，准备颁发给第一名只直航跨越大西洋的飞行员，一年多来竟无一人接受挑战。林忍不住要一试手，他四奔波寻求资助，建造了他的座机“圣路易斯之魂”。

越来越多的警方人员赶到梭罗岗，州警署署诺曼·西瓦可普上校也到了，他是60年后指挥1991年波斯湾战争“沙漠风暴”的西瓦可普将军的父亲。在短短的几小时，林庄园里聚集了不00人，差不多每个人都要亲自到各查看一遍。但不知何故，没有任何人丈量脚印的尺寸，或拍摄照片，或用胶泥印鞋底的纹（至少后来警方的报告中没有这方面的资料)。警方也没有在现场各，包括所有的证上发现任何指纹，可见绑匪作案时了手，也说明这是一桩经过心策划的绑架案。

当他回到国时，整个纽约为之沸腾。查尔斯·林被空军后备队授予上校军衔，被国会授予荣誉勋章和杰飞行十字勋章。邮电为他发行纪念邮票，电台播放着为他作的歌曲。人们称他为“幸运林迪”、“孤胆雄鹰”。他当选为《时代周刊》的第一位“年度新闻人”，并被若刚创办或正在筹建的航空公司聘为技术顾问。直到1999年，他还被提名为《时代周刊》的“世纪人”。

天刚蒙蒙亮，林庄园四周已云集了无数的记者和围观者，大大小小的路上停放的车辆首尾相接，延绵将近一英里。霍普威尔镇上几乎所有的人都来了。西瓦可普上

那时候的飞行员大概就像现在的宇航员一样凤麟角。莱特兄弟发明的第一架飞机上天是在190年，距查尔斯·林当上飞行员不过0年。194年1月，查尔斯加军并军事航空学院。一年后，他在全班104位学员中以第一名的成绩名列该届19名毕业生之首。当时军中还没有正式的空军，军队也不需要常备飞行员，但林还是被空军后备队破格授衔少尉。